El secretario de Hacienda e intendente electo, Carlos Saloniti, explicó, en una entrevista con RSM, la situación económica del municipio y desmientió que San Martín de los Andes se encuentre en default. Las declaraciones surgen después de que el diario regional, Río Negro publicara una nota en la que se sugería esta situación. El origen de esta interpretación fue la difusión de un e-mail en el que se informaba a las secretarías que las partidas presupuestarias estaban restringidas.
RSM: ¿Se puede pensar que el municipio está en default?
Carlos Saloniti: su puesto que no. San Martín de los Andes no está en default. Lo que nos obligó a enviar un comunicado a las secretarías restringiendo las partidas presupuestarias, fue la situación macroeconómica que vive el país después del 11 de agosto. Siendo que la fuente de ingreso más fuerte que tenemos, que es producto de las regalías petroleras, se va a congelar, va a haber una baja del IVA, que es la base de la coparticipación federal y la inflación va a seguir subiendo, tomamos una decisión precautoria, previendo un escenario desfavorable para nuestra ciudad. Pero esto nada tiene que ver con una cesación de pagos.
El problema principal es macroeconómico. es decir estamos viviendo las consecuencias de un plan económico que no funcionó y una reacción previendo las consecuencias de la decisión de congelar el barril de petróleo a través del decreto 566. Es por eso, también, que la provincia y todos los municipios se manifiestan en contra. Esto es porque, a diferencia de otras provincias, la fuente de ingreso de Neuquén es hidrocarburos y turismo. Entonces limitando el precio del barril del petróleo se limita el ingreso provincial y municipal.
RSM: Siendo que con el aumento del dolar se podría ver beneficiada la actividad turística local, por la llegada de turistas extranjeros y por el hecho de que los turistas nacionales prefieran no salir del país ¿se ven favorecidas a las arcas municipales?
Carlos Saloniti: Claro que no. Lamentablemente el aumento del dolar repercute directamente en el aumento de la inflación, porque la mayoría de los productos están atados al dolar, y obviamente, las tasas de recaudación, no. Hoy tenemos el peor escenario: inflación en aumento, un dolar variable y las fuentes de ingresos del desarrollo provincial, y de la Argentina limitadas y congeladas.
No es un problema local. La crisis nos viene afectando y en los índices recaudatorios eso se ve. Además, con los ingresos propios del municipio no se llegan a cubrir los sueldos. Por eso todos los años generamos un plan de regularización de deudas que nos permite una mínima oxigenación en dos sentidos. Por un lado para que los contribuyentes puedan pagar y no se generen juicios y por otro lado para contar con recursos para palear los fines de año que son los más complejos para todos.
RSM: También relacionado con la política económica nacional, se presenta el reclamo de la empres Expreso Los Andes que con el congelamiento de los subsidios del gobierno nacional no puede pagar los sueldos ¿Qué se está haciendo desde el municipio?
Carlos Saloniti: Nosotros estamos reclamando insistentemente el pago que nación debería hacer desde enero y no hizo. Firmamos el contrato, el secretario de Gobierno lo presentó personalmente en Buenos Aires y abrimos la cuenta para que nos hagan la transferncia. Estamos esperando la plata. Sin embargo, cuando llegue el subisdio nacional de aproximadamente $1,4 millones, y se sume al subsidio provincial de un monto similar, van a quedar por cubrir cerca de $1,2 millones. Por eso me estoy reuniendo con los concejales, porque tenemos que construir una alternativa, porque no podemos decir que no vamos a aumentar nada. No estamos diciendo de llevar el boleto a $45, pero sí pensar en un incremento de $3 o $4.
Algo tenemos que hacer, porque la empresa ya presentó el preventivo de crisis, y se puede ir. Y la verdad es que no va a aparecer otra empresa de un día para el otro, y en esta situación, menos. Igualmente no podemos ignorar que se trata de un servicio público y que no podemos poner un valor impagable del boleto. Tenemos que alcanzar un equilibrio y pensar en las características del próximo pliego de licitación para no caer en los mismos problemas.
