El bloque de Juntos por el Cambio presentó un proyecto para reducir la alícuota de la patente de automotores radicados en la ciudad. La concejal Moín Aquín, impulsora de la modificación de la ordenanza consideró que “en San Martín de los Andes está muy cara la patente”.
Entrevistada en RSM Radio, Monín Aquín explicó que se trata de un proyecto en el que se trabaja desde el año pasado. “Por la situación recaudatoria del municipio durante la pandemia lo dejamos en un impasse pero este año le avisé al intendente que íbamos a volver sobre el tema porque los valores aumentan cada vez más producto de la inflación”, indicó Aquín.
El proyecto de modificación propone una reducción de la alícuota que pasaría del 3,5% al 2,5% para el caso de los automóviles y camionetas. Para el caso de los vehículos de alquiler con taxímetro, remises, minibús de hasta 21 pasajeros la alícuota se reduciría de 2,3% a 2%. Para el caso de vehículos de transporte de pasajeros de más de 21 asientos la reducción sería de un 20%, pasando de 2% a 1,6%. “En la mayoría de los municipios de la provincia, se cobra una alícuota del 2,5% o menor. Es más, la semana pasada tomó estado público un proyecto del Concejo Deliberante de la ciudad de Neuquén para bajarlo al 2%, porque también notaban que estaba alto” apuntó Monín Aquín.
Sobre los efectos de los altos valores de este tributo, la concejal Aquín detalló: “Cómo es muy cara la patente en San Martín de los Andes, muchos vehículos están radicados en otras ciudades. Y hablo hasta de flotas de vehículos, según lo que tenemos relevado desde el bloque”.
Con respecto a la recaudación, la concejal del Juntos por el Cambio explicó que se trata del tributo más importante que tiene el municipio y un punto de pantene implica alrededor de 100 millones de pesos anuales. “Pero nosotros vamos a insistir porque creemos que el contribuyente lo tiene que notar en su bolsillo y es necesario hacer más eficientes los recursos del Estado. Porque el ejecutivo pidió un incremento de la planta política del Instituto Municipal de Vivienda y Hábitat lo que también implica un monto similar. Si seguimos sumando al presupuesto cargos políticos nunca va a alcanzar. Entonces, empecemos a mirar la balanza de los dos lados”, concluyó Aquín.
