Finalizó este miércoles el juicio al camionero acusado de causar la muerte de siete personas en un choque sobre la Ruta Nacional 40. El tribunal, integrado por las juezas Laura Barbe y Mirta Bibiana Ojeda y su
par Ignacio Pombo, condenó por unanimidad a Daniel Curruhuinca a la pena de 3 años de prisión de ejecución condicional como responsable del siniestro vial ocurrido en noviembre del 2023.
También, le aplicaron 5 años y 6 meses de inhabilitación especial para conducir vehículos automotores, informaron fuentes judiciales.
A mediados de diciembre pasado, el tribunal declaró a Curruhuinca autor penalmente responsable de homicidio culposo producido por la conducción imprudente de un vehículo automotor agravado por el número de víctimas fatales, en concurso ideal con lesiones culposas producidas por la conducción imprudente de un vehículo automotor agravado por el número de víctimas.
El siniestro vial ocurrió a las 9:15 horas del 11 de noviembre del 2023, entre los kilómetros 2079 y 2080 de la Ruta Nacional 40. Curruhuinca manejaba un camión batea Scania en dirección a Bariloche y en sentido contrario se desplazaba un minibus Mercedes Benz Sprinter con doce turistas y el chofer. El contingente había salido esa mañana de Bariloche y viajaban para hacer la excursión de la Ruta de Siete Lagos.
La fiscalía y las querellas afirmaron que Curruhuinca invadió el carril contrario y causó el choque. Como consecuencia de la violenta colisión murieron los jóvenes mexicanos Alezandra Martínez y Carlos Alberto Tejerina Ibarra, Li Mei Chi Rufina, de Honk Kong, Ylenia del Carmen León Carrillo, de España, y las argentina Paola Andrea Pereyra y Alicia Levy. El chofer del minibus Alfredo Ezquerra murió tres días después, internado en un sanatorio de Bariloche. Además, hubo seis lesionados de distinta consideración.
A mediados de diciembre pasado, el tribunal declaró por unanimidad autor penalmente responsable a Curruhuinca de homicidio culposo producido por la conducción imprudente de un vehículo automotor agravado por el número de víctimas fatales, en concurso ideal con lesiones culposas producidas por la conducción imprudente de un vehículo automotor agravado por el número de víctimas.
Pombo resumió en ese momento algunos de los fundamentos de la sentencia. Dijo que la discusión quedó centrada en determinar si “la acusación pudo demostrar, a partir de las pruebas que se produjeron en el juicio que el camión conducido por Curruhuinca traspasó la línea amarilla y, por ese motivo, chocó contra otro vehículo”.
El tribunal concluyó de manera unánime que el imputado fue el responsable. Pero el tribunal criticó el desempeño de los peritos oficiales y de los acusadores.
