La falta de chapas metálicas sigue siendo un problema sin resolver en la Argentina. Según datos oficiales, actualmente unos 600.000 vehículos circulan sin patentes definitivas, de los cuales 180.000 no tienen ninguna chapa colocada y 410.000 utilizan chapas provisorias.
El faltante comenzó a sentirse en 2023, se agravó en 2024 y, pese a los anuncios oficiales de normalización, todavía persiste en 2025.
Origen del problema
El conflicto se originó en las restricciones a las importaciones y en el cierre temporal de áreas productivas de Casa de Moneda, principal responsable de la fabricación. Para paliar la situación, el Gobierno habilitó en los últimos meses a proveedores privados para reforzar la producción y distribución de las chapas.
Demanda en aumento
A la par de la crisis de abastecimiento, el incremento en la venta de vehículos 0 km durante 2025 ejerció una presión adicional sobre el sistema, dificultando aún más la entrega en tiempo y forma de las patentes definitivas.
Conductores en situación irregular
Mientras tanto, miles de automovilistas continúan circulando en situación irregular, a la espera de que se les entreguen sus chapas metálicas. La demora genera complicaciones administrativas, riesgos de multas y una sensación de incertidumbre en el mercado automotor.
