El transporte público de pasajeros no vive el mejor momento en nuestra ciudad. A la quita de subsidios y la falta de pago de los haberes de los trabajadores de Expreso Los Andes, se le suma ahora una medida a nivel nacional que afecta a los choferes de colectivos del interior del país.
Ya lo había anticipado el delegado gremial local, Marcelo Más, en caso de que este miércoles no se abonen los sueldos correspondientes al mes de enero. «Si no tenemos los haberes depositados, desde las 0 horas de este jueves implementaremos una medida de fuerza hasta tanto cobremos los salarios», expresó a RSM.
Además de este conflicto que compromete a los usuarios ya que es un servicio esencial y que es muy utilizado, se suma una medida de fuerza que se tomó a nivel nacional, también por un tema de aumentos de salarios.
Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunciaron en las últimas horas un paro de 24 horas también a partir de la medianoche del jueves para exigir un aumento salarial idéntico al que se aplicó en el área metropolitana de Buenos Aires.
Gabriel Ceballos, delegado gremial de la UTA en Neuquén, señaló que la medida de fuerza se decidió tras el anuncio de un incremento salarial para los choferes de colectivos del gran Buenos Aires, que no tuvo impacto en el interior del país. En diálogo con LU5, aclaró que Nación se retiró de las negociaciones y dejó los acuerdos salariales librados «al esfuerzo de cada municipio o provincia».
En ese contexto, indicó que solicitaron un incremento salarial del 11% en enero, además de una suma no remunerativa de 140 mil pesos. En AMBA, se acordó otra suba de 10% para febrero, además de un pago adicional de 250 mil pesos.
En la entrevista radial, Ceballos aclaró que los choferes de todo el interior del país cobran 950 mil pesos de salario básico, a lo que se suma un 20% de zona desfavorable que termina por absorber los descuentos por obra social o jubilación. De esta manera, su sueldo de bolsillo se acerca al millón de pesos.
«No creo que se pueda hacer una conciliación obligatoria porque no llegamos a fin de mes», afirmó el referente gremial, que consideró que este miércoles tienen la posibilidad de negociar tanto en Neuquén capital como en los servicios de la cordillera o los interurbanos para mejorar las condiciones salariales y no llegar al paro.
¿QUÉ DEBE PASAR PARA QUE HAYA TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS?
Marcelo Más explicó que «en caso de que se dicte la conciliación obligatoria a nivel nacional, la medida de fuerza a nivel local va a mantenerse porque hasta el momento no hemos recibido el pago de los salarios ni tampoco la promesa de que esto ocurra».
