Figueroa pidió a Nación la transferencia de la terminación de las obras del puente de La Rinconada
En las últimas horas se conoció que el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, solicitó al gobierno nacional la transferencia de las obras del puente de La Rinconada, una obra que realiza Vialidad Nacional desde hace 18 años, con el fin de acelerar su terminación con fondos propios.
El motivo por el cual la histórica obra no se termina es lisa y llanamente porque desde Nación no se le pagó a la empresa contratista.
Vale recordar que la obra iniciada hace 18 años y perteneciente a la Ruta Nacional 234 ahora Ruta Nacional 40, tiene como objetivo reemplazar el actual puente de una sola mano, que presenta fisuras y baches que generan riesgos en la seguridad.
Figueroa destacó la urgencia de concluir la obra, mencionando que su finalización permitiría mejorar la conexión entre las ciudades del sur provincial y evitaría que el puente de única mano sea la única vía de escape de la zona turística por excelencia que tiene Neuquén.
Se conoció que este lunes el mandatario provincial le envió una nota al secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta de quien dependen el subsecretario de Transporte Automotor, Mario Ignacio Plenocovich y el administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy, en la que manifiesta la preocupación por la demora en la obra.
«Han transcurrido más de diez meses sin que se produzcan avances significativos en la conclusión de la obra, principalmente por la falta de los pagos por parte de Nación al contratista, todo ello sin contar con las demoras, incumplimientos y des financiamientos generados en gestiones de gobiernos nacionales anteriores», expresó el mandatario neuquino.
«Si al menos Nación finalizara el tablero del puente, y cediera la finalización de los accesos para que la Provincia de Neuquén con gestión y fondos propios pueda completar esa porción de la obra, se permitiría una pronta habilitación», pidió.
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Es decir que seguiremos por el puente viejo hasta que se caiga alguien, hace toda una vida que esta el MPN y no lo pueden terminar, y este Figueroa que es mas de lo mismo pero camuflado seguirá con el mismo verso. Son todos unos delincuentes.
Podría cobrar peaje total ya pagamos para todo.
Nación tiene que entender que las obras no se hacen sin la colaboración de las provincias…….no se entiende cual es el fin de tal magnitud de caprichos ..!!
Es lo mismo que en un hogar si, el esposo no conversa con la esposa de sus negocios.
Nunca sale bien ningún proyecto si no se toma en cuenta quienes están al lado..!!
No nos subestimen al pueblo….;!
También entendemos de proyectos.
No nos chupamos el dedo
Si hemos aprendido en tantos años de crisis en esta Argentina es …. ..manejar el poco recurso que nos dejan , quienes que con sus discursos nos han embrollado toda la vida.
Ya estamos despiertos….!!!
Sepanlo .!!
El golden gate se construyó en 4,5 años en la década del 30, el euro túnel (une Francia con Inglaterra) se hizo en 8, terribles caraduras
El gobernador es igual al intendente, o al consejo deliberante. Solo saben pedir a nación. Bajen el gasto público y pinganla ud. de nuestros impuestos