Vuelve el rally a la comarca petrolera
Cutal Co – Luego de cuatro años, la denominada prueba “Rally nacional del petróleo y los Dinosaurios” sigue viva y se pondrá en marcha la segunda fecha del rally argentino los días 20, 21 y 22 de marzo en los caminos de las ciudades de Cutral Co y Plaza Huincul.
El histórico organizador del rally en la zona Héctor “Letin” Cancio contó sobre los preparativos y las expectativas de un evento deportivo inolvidable para los amantes de los fierros de todo el país.
¿Cómo llega finalmente la carrera a la comarca después de cuatro años?
HC: Estábamos en deuda con nosotros mismos, porque de alguna manera habíamos perdido la carrera, para los que estamos en esto siempre es importante tener un evento a nivel nacional de estas características. Por la falta de hoteles y una serie de cambios de autoridades en rally argentino quedamos marginados, de todas maneras no tenemos que estar disconformes con lo hecho hasta ahora porque indudablemente no teníamos la capacidad hotelera para traer un evento de este tipo. Nos llevó dos años largos de lucha, el año pasado pudimos reclutar “la vuelta de la manzana” junto con la AVGR y decidimos compartir un poquito de lo que habíamos conseguido y ya el año pasado tuvimos rally nacional en la zona.
Esta fecha se dio porque hubo clubes que desistieron sobre la hora y dejaron en una situación difícil al rally argentino, entonces un poco por historia, rally argentino nos eligió porque tenemos que armar una carrera en dos semanas que no es fácil porque lleva una logística muy grande, de caminos, de preparaciones pero creo que estamos preparados para hacerlo. Esta es la historia de cómo llegamos a rescatar nuestra fecha del rally argentino, es la segunda fecha, lo cual es muy bueno porque recién está empezando el campeonato y todos los pilotos van a tratar de venir, se dan condiciones muy buenas de asistencia de pilotos y por otro lado, la alegría y la confianza nuestra de haber recuperado la fecha.
Ahora ¿hay suficientes plazas para albergar a todos de la categoría?
HC: Si, estamos cerrando este tema, tengo que agradecer al hotel Antú Malal, que tuvimos una reunión con ellos y están a full para habilitar el hotel de cuatro estrellas. Este hotel va a sumar para la realización del rally pero también al pueblo.
¿De qué manera participa la Municipalidad de Cutral Co para la concreción del evento?
HC: La Municipalidad de Cutral Co siempre participa, yo pienso que es una decisión política traer el rally porque teniendo el apoyo del municipio nosotros podemos armar esto. Pasa por una decisión política de los intendentes, ya hemos hecho trece carreras del nacional y veinte del regional y siempre pasa por una decisión política. Esto no es un autódromo en el que uno paga una entrada y con la recaudación se financia la carrera, acá es un espectáculo libre para la gente sin abonar un peso, y es un espectáculo caro por el tipo de organización y máquinas que vienen, es mucho más difícil que la pista.
La denominación de la prueba ¿seguirá siendo “rally nacional del petróleo y los dinosaurios?
HC: Si mantenemos una historia que creemos llevarla para adelante que nació con Víctor Hugo Tricanan y “Tucho” Pérez en su época, nosotros hemos sido conocidos por el rally del petróleo y los dinosaurios.
¿Cuál es la característica de la competencia y qué la diferencia del resto de las carreras?
HC: En primer lugar, el terreno porque no es común, si bien parece plano no es tan así. A los pilotos se les hace muy difícil porque están acostumbrados a manejar en la montaña y en terrenos muy difíciles escarpados, malos pero acá se les plantea una situación diferente. Son terrenos que si bien son semi planos, los caminos son muy consolidados con mucha piedra arriba y cambio de piso. Si bien a priori parece fácil manejar en estos caminos, hacer buenos tiempos en éstos es difícil. Pasa de un piso firme a un arenal, estos caminos son muy particulares de esta zona y está muy bueno.
¿Están definidos los caminos?
HC: Tenemos el 50% resuelto y estamos viendo la parte restante, ya estuvimos viendo la situación en que se encuentran los caminos, cual es más fácil reparar y acomodar.
Se correrán los dos primes que se corrieron el año pasado cuando compartimos en la Vuelta de la Manzana (Piletones y Laguna Colorada) y habrán dos primes nuevos, uno en la zona del autódromo de Cutral Co y el otro lo estamos definiendo.
¿Cuándo se abren los registros de inscripciones?
HC: Hoy se abren los registros de inscripciones y se pueden anotar en la página http://www.rallyargentino.org.ar y llenar las planillas.
¿Qué cantidad de autos pilotos esperan que lleguen a la zona?
HC: Van a llegar 85 autos de los cuales 45 autos del nacional y 40 de regional.
¿De dónde van a llegar los competidores?
HC: Generalmente el rally es muy federal, para el nacional viene gente de Tucumán, Córdoba, Salta, Buenos Aires, San Luis, muchos de la zona y para el regional son pilotos de la zona.
¿Van a correr juntos el nacional y el regional?
HC: Si van a correr juntos, es otra tarea que hay que hacer para acomodar los tiempos, es una tarea que tenemos que hacer con la asociación de volantes para tratar de diagramar una carrera que no incida y que no moleste una categoría a la otra. Esto es muy lindo porque los chicos del regional van a estar compartiendo caminos con pilotos de primer nivel e internacional algunos.
¿Qué significa esta carrera?
HC: Esta carrera va a ser un quiebre en rally argentino asique van haber bastantes novedades que pronto las daremos a conocer.
