El Gobierno suspendió la asignación de rutas a Avianca, quien analiza iniciar demanda
Buenos Aires – Luego de la marcha atrás en el Correo-Gate, Macri debió frenar la designación de rutas aéreas por otro caso de conflicto de intereses. El plan de rutas sigue vigente para American Jet, Andes y Alas del Sur.
Tras la polémica por el conflicto de intereses y la imputación en la causa que lo involucra, el Presidente debió frenar la designación de rutas a Avianca, empresa que vinculada a la familia de Macri.
Otra vez el Gobierno quedó en el centro de la polémica por los cuestionados negocios entre el clan Macri y el Estado. Esta vez el mandatario debió postergar la asignación de rutas a Avianca en el negocio de las Low Cost. Sin embargo, el plan de rutas sigue vigente para American Jet, Andes y Alas del Sur.
El conflicto de Avianca quedó en el ojo de la tormenta no sólo por la imputación a Mauricio Macri, sino porque perjudica directamente a Aerolíneas Argentinas. Avianca está supuestamente ligada a la familia presidencial puesto que en 2016 adquirió la firma Macair Jet que es propiedad del Grupo Macri.
La decisión de la Casa Rosada de postergar el ingreso de Avianca al mercado de las low cost hasta tanto se adecúe a los criterios del nuevo decreto sobre conflictos de intereses de la empresas cayó como una bomba en la aerolínea de bandera colombiana, que analiza por estas horas dejar el país e iniciar un demanda contra el Gobierno.
Abogados de Avianca están evaluando presentar una medida cautelar luego de lo anunciado esta tarde por el jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. En la rueda de prensa, los funcionarios hicieron saber que la palabra final sobre el asunto la tendrá la Oficina Anticorrupción, a cargo de Laura Alonso. Todo esto, pese a que anteriormente desde el Gobierno habían dicho públicamente que no existía un conflicto para que Avianca comenzara a operar.
