Con las modificaciones de la Audiencia Pública, hoy se vota el pliego de licitación del transporte urbano de pasajeros

Después de trabajar durante dos semanas en las propuestas presentadas en la Audiencia Pública, el Concejo Deliberante tratará en la sesión de hoy el pliego de licitación del transporte urbano de pasajeros. Las últimas modificaciones fueron incorporadas en la reunión de comisión que se realizó el martes y se presentaron a la totalidad del cuerpo en Labor Parlamentaria, el día de ayer.

Los concejales debieron trabajar junto a los asesores letrados para darle validez legal al artículo que propone una actualización automática de la tarifa, luego de que el Defensor del Pueblo y del Ambiente, Fernando Bravo, indicara en la Audiencia Pública que ese punto iba en contra de una ley nacional. Para soslayar esta ilegalidad, se decidió que el departamento ejecutivo va a actualizar la tarifa cuatrimestralmente, sobre la base del análisis de la estructura de costos presentada por la empresa con un límite fijado a partir de tres índices. Tal como estaba en el proyecto original este coeficiente se define en base a la Remuneración Imponible Promedio de los Trabajadores Estables (RIPTE) en un 70%, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) en un 15%, y el incremento de combustible, tomando como referencia los valores de la estación de servicio local de OPESA, en un 15%.

De esta manera, queda delegada en el ejecutivo una atribución propia del legislativo. En este sentido, el concejal Santiago Fernández, miembro de la Comisión de Transporte, explicó: «En la Carta Orgánica está establecido que le corresponde al Concejo Deliberante la fijación de las tarifas de los servicios, pero no está prohibida su delegación. Lo que se delega no es una facultad legislativa, sino una aplicación que está determinada en el pliego, ya que la tarifa surge del análisis de costos.» Asimismo, el pliego indica que si hubiera un desfasaje anual en la estructura de costos de la empresa la adecuación tarifaria la trataría el concejo Deliberante.

Con respecto a otras modificaciones el pliego original, Fernández añadió que «se incorporaron muchas de las cuestiones que plantearon los vecinos en la Audiencia Pública. Algunas relacionadas con la accesibilidad para personas con discapacidad, así como la modificación de frecuencias y recorridos para Chacra 32 y EPET 21». También se incorporó la presencia de un concejal por bloque en el análisis de las propuestas de las empresas que participarán de la licitación.