Por homicidio culposo imputarán a la conductora del camión del Ejército

A la mujer soldado que conducía el camión militar que desbarrancó en la Ruta Provincial 62 de nuestra ciudad, se le formularán cargos por homicidio culposo agravado por los cuatro soldados muertos del Regimiento de Caballería de Exploración de Montaña 4.

La fiscal Inés Gerez está convencida de que la figura legal aplicable es «homicidio culposo agravado por la pluralidad de víctimas». La pena prevista es de 3 a 6 años.

Además se analiza si existe responsabilidad por parte del Ejército en el mantenimiento de su flota automotor, pero ese eventual incumplimiento de deberes de funcionario público debería investigarse en el fuero federal.

Vale recordar que el camión del accidente fatal era un Mercedes Benz modelo L 1518 fabricado en 1982.

Hasta ahora la justicia federal no realizó ninguna presentación en el legajo que tramita en la fiscalía provincial de Gerez. Por versiones trascendió que el juez Hugo Greca intentó tomar el expediente y delegarlo en la fiscal federal Karina Martínez Stagnaro, quien declinó la competencia. Supuestamente debe resolver la Cámara de Apelaciones de Roca.

Por otra parte, la fiscal Gerez no cree que corresponda aplicar en este caso el instituto de la pena natural. El ejemplo clásico es justamente el de un hecho en el cual la o el imputado es el autor de la muerte de un ser querido.

En el fatal accidente perdieron la vida, el cabo primero Cristian González, el cabo Martín Román, el soldado voluntario Oscar Morales, y la soldado voluntaria Guadalupe Canuillan.

Como se informó oportunamente, de los informes técnico, mecánico y de la pericia accidentológica surge que “los líquidos hidráulicos estaban bien”. Existía una diferencia de registro de frenos, pero “esta pequeña falla de frenos no incidía, no fue una causal”. 

Gerez reveló días atrás que el camión iba a una velocidad mínima de 42.39 Km/h. Dijo que teniendo en cuenta que es una zona de curvas y contracurvas en descenso, “iba rápido”, considerando el porte del vehículo.

Comentó que los testimonios de los soldados sobrevivientes “dan cuenta de una maniobra de sobrepaso a otro vehículo, y  que ahí empieza a perder el control del rodado”. 

Señaló que por esta razón se baraja “la posibilidad de que el accidente se haya producido por una impericia de la conductora, que fue lo que llevó a perder el control del vehículo”.