Posturas enfrentadas de la Asociación de Hoteles y la UTA en torno al estacionamiento medido

El debate sobre la implementación del estacionamiento medido en San Martín de los Andes continúa dividiendo opiniones. Mientras que algunos sectores lo ven como una medida necesaria y solidaria, otros lo rechazan por considerarlo recaudatorio y carente de un plan integral de desarrollo urbanístico.

Por un lado, Marcelo Mas, delegado de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), defendió el estacionamiento medido como una acción solidaria, especialmente en beneficio de los estudiantes. “Estamos viviendo épocas muy difíciles, los chicos suben al colectivo sin plata para el pasaje. Seamos solidarios, muchas veces somos egoístas y la situación es muy difícil”, expresó Mas en declaraciones a Radio Municipal. Argumentó que el sistema permitirá a los estudiantes acceder al boleto gratuito, aliviando así la situación económica de las familias más vulnerables. “Pagar por un estacionamiento medido con 20 por ciento de descuento a residentes y con 15 minutos de tolerancia permitirá que los estudiantes tengan gratuidad del boleto”, afirmó, añadiendo que el dinero ahorrado por los jóvenes podría destinarse a otras necesidades básicas.

Mas también hizo un llamado a la calma tras los incidentes de violencia en el Salón Municipal, instando a que se abandone la violencia como medio de protesta. “No se puede construir algo con violencia. Me impactó el nivel de violencia que se vivió en estos días”, dijo, subrayando la importancia de buscar soluciones en un clima de paz.

Por otro lado, la Asociación Hotelera Gastronómica de San Martín de los Andes (AHGSMA) expresó su rechazo a la medida, considerándola principalmente recaudatoria. Tras realizar una encuesta entre sus socios, la entidad concluyó que la amplia mayoría de los establecimientos se oponen al estacionamiento medido. Argumentan que la medida no fue discutida en una mesa de trabajo con los sectores afectados, como los hoteles y restaurantes del centro de la ciudad, y que no existe un plan integral de desarrollo urbano que justifique la implementación.

“Es una medida aislada”, denunció la AHGSMA, señalando la falta de mejoras en el transporte público, la ausencia de nuevas dársenas de estacionamiento y la inexistencia de bicisendas o métodos alternativos de transporte. “No se puede decir que se ordena el tránsito cuando no hay un plan integral detrás”, afirmaron. La asociación sostiene que, sin un contexto más amplio de mejoras urbanas, el estacionamiento medido solo busca generar ingresos para el municipio.

Estas posiciones reflejan las tensiones en la comunidad, entre quienes ven en el estacionamiento medido una herramienta solidaria y quienes lo perciben como una medida que no atiende las necesidades de un desarrollo urbano integral.