Plan urbano de la ciudad: qué propone la consultoría y por qué

Un equipo de profesionales especializados en urbanismo que trabaja en el desarrollo del Plan de Ordenamiento Territorial, el Plan de Movilidad Urbana y el Código de Planeamiento Urbano de San Martín de los Andes emitió un documento aclaratorio ante las consultas y debates que surgieron en redes sociales sobre el futuro de la ciudad. El proceso, iniciado en agosto de 2025, continuará hasta agosto de 2026.

El proceso sigue en marcha y aún no hay documento final

El trabajo es impulsado por el Consejo de Planificación Estratégica (CoPE) de la ciudad, con apoyo del COPADE provincial y financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI). El equipo técnico está integrado por profesionales de urbanismo, arquitectura, derecho, economía, geografía, ecología, ingeniería del transporte, sociología y antropología, entre otras disciplinas.

Hasta la fecha se completó la primera etapa del trabajo, centrada en el ordenamiento territorial y la movilidad urbana. Durante ese período se realizaron más de 100 reuniones y entrevistas con organismos municipales, provinciales, colegios profesionales, cámaras empresariales, comunidades mapuches, juntas vecinales y organizaciones sociales, entre otros actores.

Edificios en altura: qué dice realmente la propuesta

Uno de los puntos que generó debate fue la idea de «construir edificios en altura en todo el ejido». El equipo técnico aclaró que la propuesta no plantea eso. El diagnóstico indica que la ciudad necesitará entre 13.000 y 19.000 nuevas viviendas para habitantes permanentes hasta 2040 y que, de mantenerse el patrón actual de crecimiento, la superficie urbana se incrementaría un 70%, con consecuencias ambientales y de infraestructura difíciles de revertir.

Frente a ese escenario, la consultoría propone un modelo de crecimiento más compacto en puntos específicos de la ciudad. Los técnicos señalaron que la normativa vigente ya permite construir hasta 9,5 metros de altura (equivalente a tres niveles), mientras que el promedio actual construido es de 4,5 metros. La propuesta buscaría aprovechar ese margen sin aumentar la altura máxima permitida. Además, se evalúa reducir las alturas en el área céntrica para proteger construcciones de valor patrimonial.

La ciudad no tiene Código Urbano

El documento también señala que San Martín de los Andes no cuenta con un Código Urbano. Actualmente rigen más de 130 ordenanzas que regulan sectores parciales, muchas desactualizadas y superpuestas entre sí, lo que —según el equipo técnico— genera opacidad y favorece la discrecionalidad en las decisiones de desarrollo.

El objetivo del trabajo es crear el primer Código de Planeamiento Urbano para la ciudad, mediante un proceso participativo que aún no ha comenzado formalmente.

Próximas instancias abiertas a la comunidad

La tercera semana de abril está prevista como la próxima instancia de talleres y charlas abiertas. Las anteriores convocatorias —realizadas en octubre y diciembre de 2025 y en febrero de 2026— reunieron entre 60 y 140 personas en cada oportunidad. El equipo indicó que se cursarán invitaciones a toda la comunidad, como en los encuentros previos.

1 Comment on Plan urbano de la ciudad: qué propone la consultoría y por qué

  1. Cope de Sandes; el Copade de la provincia de Nqn; el CFI y el ¿Equipo de Sandes? Este último ,¿Será el ejecutivo local y/o cámara inmobiliaria? Les pido lean en este mismo diario, artículo del primero de Abril de este año, «sobre la mirada profesional y la técnica» y la del día tres de Abril, de este año sobre «Traslado de nuestra terminal», en ambas me dirigí en: «deja tu comentario», que hasta la fecha, este diario local, no dio a conocer. Va en contra de la democracia.
    Casi cuatro años con este Concejo Deliberante y ¿No tenemos «Código urbano? Según este artículo.
    ¿La tercera semana de Abril esta prevista, instancia de «talleres y charlas abiertas»? Entonces empieza con esto ¿LO FORMAL? Según el artículo periodístico. ¿Entonces están obligados nuestros CONCEJALES a participar? Así PARAN DE SER PARTE DE LOS GRANDES ERRORES URBANISTICOS, que no se pueden corregir.
    RENESES, EVA.

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