Proponen destinar los fondos de la tasa vial solo al bacheo, por 90 días

Un proyecto de ordenanza presentado ante el Concejo Deliberante propone que, durante los próximos 90 días, la totalidad de lo recaudado por la Tasa Vial Municipal se destine exclusivamente al arreglo de calles de San Martín de los Andes, dejando en un segundo plano el financiamiento del transporte público de pasajeros.

La iniciativa, impulsada por el bloque Unión por la Patria establece que los fondos correspondientes a lo facturado en julio, agosto y septiembre se apliquen en su totalidad al mantenimiento vial, a partir del 1° de agosto.

Por qué se pospone el aporte al transporte público

La Tasa Vial Municipal fue prorrogada por la Ordenanza N° 15557, sancionada en marzo de este año, que extendió por 24 meses la Emergencia Vial y del Transporte Público de Pasajeros declarada originalmente en 2024. Esa norma establece que los fondos recaudados deben priorizarse primero para sostener el servicio de transporte público y, de manera complementaria, para obras de transitabilidad urbana.

El proyecto que ahora se pone a consideración plantea invertir ese orden durante un plazo acotado y excepcional: mientras dure, el 100% de lo recaudado iría a calles, y recién vencidos los 90 días el esquema volvería a regir como lo fija la Ordenanza N° 15557, con el transporte público como destino prioritario.

Los fundamentos citan el deterioro de calzadas en tramos críticos

Según los fundamentos del proyecto, el estado de conservación de la red vial urbana constituye «una situación de gravedad» ya reconocida por el propio Concejo Deliberante al declarar la emergencia vial. Los autores de la iniciativa sostienen que la circulación vehicular y peatonal en tramos críticos de la ciudad «se encuentra hoy sensiblemente afectada», con riesgo para la integridad de vecinos y vecinas y para el desarrollo de las actividades cotidianas.

De aprobarse, el Departamento Ejecutivo Municipal quedaría a cargo de definir el plan de obras y tareas de mantenimiento, debiendo priorizar las arterias con mayor grado de deterioro y las de mayor flujo vehicular y peatonal.

Próximos pasos en el Concejo Deliberante

El proyecto ingresó formalmente para su tratamiento en el Concejo Deliberante y aún no cuenta con fecha de debate en comisión ni en sesión. [DATO PENDIENTE: fecha prevista de tratamiento en comisión y postura de los demás bloques].