El Municipio se planta ante Vialidad Nacional y resiste abandonar el estacionamiento medido sobre la Ruta 40

La Municipalidad de San Martín de los Andes respondió formalmente a la intimación de Vialidad Nacional por las multas de estacionamiento aplicadas sobre la Avenida San Martín y calle Villegas, sectores del casco céntrico por donde atraviesa la traza urbana de la Ruta Nacional 40.

A través de una carta documento fechada el 14 de septiembre y firmada por el abogado apoderado del Municipio, Edgar Mario Bertero, el Ejecutivo municipal rechazó el planteo del organismo nacional al considerarlo «absolutamente improcedente».

De esta manera, el Municipio deja en claro que no tiene previsto abandonar el cobro del estacionamiento medido ni dejar sin efecto su sistema de fiscalización sobre esas calles, pese al reclamo efectuado por Vialidad Nacional.

El argumento de la autonomía municipal

En su respuesta, la Municipalidad sostiene que Vialidad Nacional no tendría competencia para establecer normas de tránsito dentro del ejido municipal, particularmente en calles y caminos de jurisdicción local.

Según el planteo oficial, el Municipio posee el poder de policía para ordenar el tránsito, garantizar la seguridad vial y regular el uso del espacio público en el área urbana, facultades que —según sostiene— incluyen el establecimiento de normas de estacionamiento y la aplicación de sanciones.

La administración municipal fundamenta su posición en la autonomía municipal reconocida por la Constitución Nacional, la Constitución de la Provincia del Neuquén y la Carta Orgánica de San Martín de los Andes.

Además, la presentación cita antecedentes de la Corte Suprema de Justicia de la Nación y del Tribunal Superior de Justicia de Neuquén para respaldar la interpretación municipal sobre sus facultades.

El estacionamiento medido, en el centro de la disputa

Uno de los puntos centrales de la respuesta es el sistema de estacionamiento medido que funciona en distintos sectores del casco céntrico.

El Municipio señala que el sistema fue establecido mediante ordenanzas sancionadas por el Concejo Deliberante, incluida aquella mediante la cual se ratificó el acuerdo con la empresa concesionaria SAEM.

En ese marco, sostiene que tanto la regulación del estacionamiento como las tareas de fiscalización y sanción forman parte de las atribuciones municipales.

La postura adoptada por el Ejecutivo implica, en los hechos, mantener el esquema vigente de estacionamiento medido sobre las calles céntricas que coinciden con el recorrido urbano de la Ruta Nacional 40, pese a la intimación del organismo vial nacional.

Una discusión sobre quién tiene la potestad sobre la Ruta 40

Vialidad Nacional había cuestionado la aplicación de multas de estacionamiento en sectores correspondientes a la traza de la Ruta 40.

Sin embargo, el Municipio sostiene que las normas invocadas por el organismo nacional no serían aplicables al caso, dado que —según argumenta— regulan el sistema troncal de rutas nacionales concesionadas.

En ese sentido, la Municipalidad afirma que la Avenida San Martín no forma parte del dominio público nacional en los términos planteados por Vialidad Nacional y que el hecho de que determinadas calles céntricas coincidan con la traza de la Ruta 40 no implica que el Municipio pierda sus facultades sobre ellas.

«No desplaza ni condiciona» la competencia municipal, sostiene la respuesta enviada al organismo nacional.

El conflicto podría terminar en la Justicia

La Municipalidad cerró su respuesta con una advertencia que deja abierta la posibilidad de que la disputa trascienda el ámbito administrativo.

El Ejecutivo sostuvo que San Martín de los Andes defenderá su autonomía «como corresponde», tanto en el ámbito administrativo como judicial, en caso de ser necesario.

De esta manera, el conflicto entre el Municipio y Vialidad Nacional queda abierto y tiene como punto central una cuestión que impacta directamente en vecinos y conductores: si el Municipio puede continuar fiscalizando, cobrando estacionamiento medido y aplicando multas en las calles céntricas que forman parte de la traza urbana de la Ruta Nacional 40.

Mientras Vialidad Nacional cuestiona esa potestad, el Ejecutivo municipal mantiene su posición y ratifica que continuará defendiendo el sistema de estacionamiento medido implementado en el centro de la ciudad.