Halcones entrenados cuidan las pistas del aeropuerto Chapelco

El Aeropuerto Chapelco utiliza cetrería para mantener alejadas a las aves de sus pistas y reducir el riesgo de accidentes durante los despegues y aterrizajes. Tres rapaces entrenadas patrullan el área operativa junto a su adiestrador, François de Grossouvre, desde enero de 2023.

Cómo funciona el sistema de control aviar

Galileo, un halcón peregrino; Cafrune, un halcón aplomado; y Margot, un gavilán mixto, son las tres aves que integran el equipo. Cada una tiene características distintas que permiten intervenir según la especie que se quiera ahuyentar y las condiciones del entorno. La metodología se basa en vuelos disuasivos: la presencia de las rapaces genera una presión natural que desplaza a otras aves del área sin necesidad de capturarlas.

La cetrería es una práctica milenaria vinculada al entrenamiento y manejo de aves de presa. En Chapelco, ese conocimiento ancestral se aplica a la seguridad operacional del aeropuerto compartido por San Martín de los Andes y Junín de los Andes.

El especialista detrás del programa

François de Grossouvre lleva más de dos décadas trabajando con fauna silvestre. Antes de llegar a la Patagonia, se desempeñó como guía de safaris en distintos países de África, experiencia que le permitió profundizar su conocimiento sobre el comportamiento animal. En Chapelco, combina ese bagaje con la cetrería y el conocimiento del territorio local.

Por qué las aves representan un riesgo en los aeropuertos

La presencia de aves en las proximidades de las pistas puede provocar colisiones con las aeronaves, con consecuencias especialmente graves durante el despegue y el aterrizaje. El control preventivo busca reducir esa posibilidad y mantener el entorno de vuelo despejado sin recurrir a métodos que dañen a los animales.

El programa en Chapelco funciona de manera continua y se integra a los protocolos de seguridad operacional del aeropuerto.