El bloque del Frente de Todos aclara dudas y quejas de los vecinos por el estacionamiento medido

Tras conocerse algunas dudas y quejas relacionadas con el anteproyecto del estacionamiento medido en nuestra ciudad, el concejal Santiago Fernández, que integra la Mesa de Trabajo junto a miembros del Ejecutivo municipal y otros concejales, luego de las declaraciones realizadas a este medio, vio prudente aclararlas.

Es por ello que mediante un informe, explica de manera detallada ciertos puntos que en los últimos días se suscitaron respecto al tema que por estas horas es «vox populi».

RESPUESTAS A DUDAS Y QUEJAS DE LOS VECINOS RESPECTO AL ESTACIONAMIENTO MEDIDO
«Escribimos estas líneas para explicar mejor, con mayor profundidad y alejadas de toda polémica descalificadora cuál es nuestra mirada sobre la posibilidad de que se establezca un sistema de Estacionamiento Medido en nuestra ciudad.

El primer punto a aclarar es que el proyecto de Estacionamiento Medido es una propuesta del Intendente municipal, no del Bloque del Frente de Todos. Nosotros manifestamos que acompañaríamos su implementación si se cumplen una serie de requisitos que responden a muchos de los cuestionamientos lógicos de los vecinos.

• Se cuestiona que sea un negociado con algún empresario…

Planteamos que NO debe ser negocio de ninguna empresa sino que debe implementarse con sistemas ofrecidos por UNIVERSIDADES PÚBLICAS, que garantizan el costo más bajo, son insospechadas de corrupción y les ayuda a mantener proyectos de investigación y desarrollo relacionados a la prestación de servicios públicos.

• Se cuestiona que no se van a poder hacer trámites sin pagar estacionamiento…

Planteamos que debe establecerse un TIEMPO DE GRACIA de al menos 15 minutos para que los pequeños trámites (farmacias, panaderías, kioscos) no se vean afectados por el estacionamiento, que debe regir para el uso prolongado del espacio público.

• Se cuestiona que es otro impuesto siendo que aumentaron las patentes y el TCI y pagamos los impuestos, contribuciones y servicios más caros del país…

Planteamos que siendo que se paga más que en otras ciudades debe regir una TARIFA ESPECIAL PARA RESIDENTES, diferenciada y más accesible para los vecinos de nuestra localidad. 

A su vez, aclaramos que nos opusimos al aumento tarifario solicitándole al Intendente que retire el proyecto, cuestión que no aceptó y lo hizo aprobar en la última sesión legislativa del periodo anterior a nuestra asunción.

• Se cuestiona que es una medida recaudatoria…

Planteamos que lo recaudado debe constituir un FONDO AFECTADO exclusivamente destinado al SUBSIDIO AL TRANSPORTE público y al diseño y financiación de un PROGRAMA INTEGRAL DE MOVILIDAD URBANA, controlado en su funcionamiento y ejecución por una COMISIÓN INDEPENDIENTE del Poder Ejecutivo municipal. 

Porque nos preocupa el incremento de las contrataciones municipales, que en nuestra experiencia ejecutiva hemos disminuido y hoy vuelven a aumentar, estamos convencidos que hay que exigir la afectación específica de los fondos para que no integren las rentas generales del municipio y regrese del primero al último peso recaudado en mejores servicios de movilidad urbana para los vecinos.

• Se cuestiona que deben hacerse rotondas de acceso a barrios y bicisendas en lugar de cobrar estacionamiento…

Planteamos que al afectarse los fondos a un Programa Integral de Movilidad Urbana deben destinarse a la construcción de ROTONDAS, BICISENDAS, ESTACIONES DE BICICLETAS, ASFALTO DE CAMINOS Y CALLES de acceso y otras medidas complementarias que mejoren la movilidad urbana.

• Se cuestiona que quienes bajan a trabajar en sus vehículos no van a poder estacionar en ningún lugar del pueblo…

Planteamos que la implantación del sistema de Estacionamiento Medido debe abarcar NO MÁS del 20 a 25% del área céntrica.

• Se cuestiona que el Estacionamiento Medido espanta a los turistas y afecta a los comercios…

La información disponible de ciudades turísticas indica que no se ha modificado la conducta de los turistas ni ha afectado al comercio local el cobro de estacionamiento.

Luego se plantean otra serie de cuestiones sobre otros temas que entienden relacionados y les vamos a comentar qué pensamos de cada uno de ellos.

• Se cuestiona que no se esté cobrando el uso del Lago con embarcaciones privadas…

Planteamos que DEBE COBRARSE porque no estamos de acuerdo con la privatización de hecho de los espacios públicos, pero el Lago es jurisdicción de Parques Nacionales y no del Municipio local.

• Se cuestiona que deben restablecerse las frecuencias de colectivos y modificar el contrato de concesión del servicio…

Planteamos que la Empresa incumple el contrato y las ordenanzas vigentes y hace ya un mes LE EXIGIMOS AL INTENDENTE MUNICIPAL QUE MULTE a Expreso Los Andes por eso. También entendemos que hay que modificar el contrato porque NO se le puede garantizar a la Empresa una RENTABILIDAD EXCESIVA A COSTA DE LOS VECINOS.

Finalmente, entendemos que nadie quiera pagar por estacionar en la vía pública, pero también entendemos que si se implementa con el único objetivo de subsidiar el boleto de colectivo, de financiar una política de movilidad urbana que sea beneficiosa para los vecinos y asegurando que no termine en un negociado, a mediano plazo va a mejorar el funcionamiento integral de la movilidad urbana. Si es así, acompañaremos su implementación y si no, nos opondremos.

Quienes tengan más dudas u otros cuestionamientos, sugerencias o ideas para aportar, les pedimos que se contacten a través del Facebook Concejal Santiago Fernández».

De esta manera, un tema que por cierto en los últimos días generó un rechazo importante en los principales medios de comunicación, seguramente tendrá muchas páginas de cara al comienzo del año legislativo en los próximos días.