“En caso de una evacuación de emergencia se haría por vía aérea y abandonando el barco”  (Bitácora de viaje, tercera parte)

Los grandes bloques de hielo, en un año excepcional, están poniendo en peligro una de las etapas más importantes de esta travesía. Mientras Pablo Saad, el navegante sanmartinense, capitán de la embarcación a vela Anahíta, se comunica con tripulantes de otros barcos que han atravesado el Ártico desde Alaska hacia el puerto de Pond Inlet, donde se encuentra en la actualidad, las autoridades de esta pequeña comunidad situada al norte de Canadá advierten que no es recomendable navegarlo en la actualidad.

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“Llegamos a Pond Inlet, lo que sería la entrada o salida del Pasaje del Noroeste que nos llevaría hacia Alaska. Nos hemos encontrado aquí con otro navegante, una persona que ha atravesado al menos tres veces este cruce y nos dijo que nunca lo vio en esta situación, que es un año muy atípico”, explica Pablo Saad, en diálogo exclusivo con Realidad Sanmartinense.

Luego agrega: “Tuvimos contacto con las autoridades canadienses y ellos han enviado una advertencia a todos los que están haciendo este tipo de navegación, diciendo que no se recomienda que se navegue el Pasaje más allá de la latitud en la que estamos nosotros ahora, que viene siendo un año muy raro y que no van a poder salir al rescate con su rompehielos. Que el que considere navegarlo deberá hacerlo a su riesgo y tomando en cuenta que tal vez deba invernar en algún lugar. Que en el caso de que deba hacerse alguna evacuación de emergencia se haría por vía aérea y abandonando el barco”.

Pablo y Darío Ramos, tripulante y también vecino de nuestra ciudad, están evaluando qué hacer. La fecha límite para decidirlo es esta semana, y si no hay una modificación en el comportamiento de los hielos, a partir de entonces ya no darán los tiempos para cruzar el Ártico hacia los puertos de Alaska, tal como lo tenían previsto.

“Es que si no se abre, después no daría el tiempo para salir, con lo cual te obligaría a invernar en algún lado. Así que no sabemos muy bien qué va a ocurrir. Por lo pronto nos quedamos aquí un par de días, hacemos el ingreso a Canadá, cargamos combustible, creo que agua no porque sale muy cara y venimos bien provistos. Aprovecharemos a lavar ropa, pegarnos una ducha y conectarnos a internet”, comparte Pablo.

La travesía en esta embarcación a vela partió semanas atrás de Escocia, para llegar inicialmente a Islandia y luego dirigirse a Groenlandia. Después hacia el norte de Canadá con el objetivo, según el plan de viaje trazado, de cruzar el increíble Pasaje del Noroeste y arribar a los puertos de Alaska. Finalmente se preveían dos meses recorriendo las costas canadienses y las de Estados Unidos para finalizar este viaje en puertos ubicados al norte de México. Pero hoy, toda esta parte del recorrido está en duda.

“Vamos a ir subiendo hasta donde se pueda para esperar esa fecha límite bien cerca del Pasaje del Noroeste, a riesgo de que por ahí se bloquee la salida y nos quedemos atrapados entre los hielos, cosa que no creemos que suceda. Estamos analizando cuál es el comportamiento de otros barcos con los que tenemos contacto, para conocer su estrategia. Veremos las cartas de hielo y seguiremos cada una de las publicaciones de las autoridades canadienses sobre lo que se espera para los próximos días para decidir cómo seguimos”, explica Pablo, quien al tiempo de esta publicación se encuentra navegando hacia las puertas del Pasaje esperando ver qué le deparan los hielos y los vientos en esta inmensa travesía por los océanos del norte.